Álag á yfirborði glers

Streita glers vísar til innri afls samspils milli hinna ýmsu hluta glersins þegar glerið er afmyndað vegna ytri orsaka (kraftur, raki, hitastigsbreytingar osfrv.) Til að standast áhrif þessarar ytri orsaka, og reynir að koma glerinu úr vansköpuðu stöðu í stöðu fyrir aflögun. Hægt að skipta í:

1. Álag flugvélar: Það stafar af láréttu hitastigi afkveikjuofnsins. Þetta er tegund streitu sem mælt er með ýmsum streituvöldum í línu. Stærð þess er óháð lengd meðalofnsins, það er að segja alger kælahraði glerbeltisins, fer aðeins eftir láréttri hitadreifingu glerplötunnar. Streita flugvélar hefur mikil áhrif á glerbandið og brúnina á brúninni. Eftir að hafa brotið af brúninni hverfur meginþungi flugspennunnar sem hefur lítil áhrif á glerstigavinnslu. Fyrir þykkt gler er álag á plani sem orsakast af vandamálinu aðallega mörg horn sem vantar, auk klofinna brúna, hvíts gjalls og svo framvegis.

2. Þykktarálag: einnig þekkt sem andlitsstreita, stafar af hitamuninum á glerflötinni og kjarna við kælingu. Það er ákvarðað af lengd afkveikjuofnsins og þegar lengd afkveikjuofnsins er viss, ákvarðar innflutnings- og útflutningshiti hvers svæðis, þ.e. kælahraða, beinlínis stærð álagsins. Þykktarálag hefur ekki aðeins áhrif á framleiðslu glers heldur hefur það einnig mikil áhrif á djúpvinnslu í kjölfarið, það ætti að vera mikilvægur vísir að verksmiðjugæðum glerafurða. Áhrif þykktarálags á þykkan glerframleiðslu eru aðallega sykrað og áhrifin á djúpa vinnslu eru aðallega ekki auðvelt að skera og mildaða ofni.

Flatgler er venjulega skipt í hert gler, hálfhert gler og mótmælt gler í samræmi við mismun á stærð yfirborðsþrýstings. Samkvæmt bandaríska ASTMC1048-1997b staðlinum er yfirborðsþrýstingsstreitusvið mismunandi glers hert gler> 69MPa (10.000 psi),

(1) Hert gler

Hin hefðbundna aðferð við prófun á hertu gleri er höggpróf, GB9963 og GB9656 kveða á um að fjöldi brota á 50mm' 50mm sviðinu verði að vera meiri en 40. Tilraunin sýnir að það er gott samræmi milli yfirborðspennugildis og fjöldi brota á bilinu hertu glerspennu og yfirborðsálagsgildi sem samsvarar fjölda 40 brota er um það bil 82MPa. Nota skal einsleitt hert gler eins og kostur er í háhýsum.

(2) Hitastyrkt gler

Varma styrkt gler er oft vísað til sem" hálf-hert gler" í Kína. Það er mjög algengt í arkitektúr og hefur góða vindþrýstingsþol. Slíkt gler hefur tilhneigingu til að vera áfram í gluggakarminum eftir að hafa skemmst af náttúruhamförum og dettur ekki á meðan það tryggir að það springi ekki. ASTM tilgreinir að álagssvið fyrir hitastyrkt gler er 24-52Mpa og álagið á hertu gleri verður að vera meira en 69MPa. Gler með álagssvæði 51-69MPa er úrgangur og er ekki hægt að nota það sem hert gler eða sem hitastyrkt gler.

(3) Hertu öryggisgler

Mikil reynsla hefur sýnt að þegar hert gler er notað í öryggisgleri er yfirborðsálagsgildi þess yfirleitt meira en 105MPa. Algengt dæmi er bifreiðargler, þar sem álagið er minna en 105MPa, og þó fjöldi brota geti enn uppfyllt viðeigandi staðalkröfur er glerstyrkurinn aðeins ófullnægjandi.

(4) Heitt bogið gler

Heitt beygjandi gler er söfnunargler sem krefst sem minnstrar álags í glerinu til að tryggja að glerið brotni ekki vegna of mikils ójafns álags. Streita er einbeitt í beygjuhlutanum og yfirborðsálagið er í kringum 15MPa, sem getur auðveldlega leitt til glerbrota. Yfirborðsálag ætti að minnka undir 7MPa, sem getur í grundvallaratriðum leyst vandamálið við hornbrot.