Öryggi hamar, allir verða að vera familar með rauðu hamarinn í hólfinu.Í neyðartilvikum getur þú flýtt frá glugganum. Öryggis hamarinn er einnig þekktur sem lífvörður hamar.Það er genamaður ally settur upp í bíl og öðrum stöðum sem er auðvelt að komast í. Í neyðartilvikum, svo sem eldi eða bíl, sem fellur í vatnið, er þægilegt að taka út og brjóta glerhlífina til að flýja. En þú veist hvernig á að mölva gluggann? Veistu hvernig Smash gluggann? Ert þú hvernig öruggur hamarinn er frábrugðið venjulegum hamar?
Efnið í nútímalegum gluggum er að mestu leyti mildaður gler. Styrkur og höggþol hertu gler eru nokkrum sinnum hærri en venjulegt gler og það er ekki auðvelt að brjóta. Jafnvel ef það er brotið verður það ekki brotið í beittum hlutum , en brotin stykki. Samanborið við venjulegt gler, er skemmdir á mannslíkamanum mjög minnkað og öryggi er hátt. Vegna þessara einkenna er mildaður gler almennt notaður í gluggum, skiptingarmúrum og skáp hurðum. Að sjálfsögðu er einnig mildaður gler hefur mjúka rifbein, miðhluti þeirra er sterkasti og fjórar hornir og brúnir eru viðkvæmustu. Venjulegt flatgler, svo sem spegillinn sem notaður er á virkum dögum, er brotinn í óvart. Ef þú vilt brjóta það verður það brotinn þegar þú notar hvaða tól sem er til að smella á hann á viljandi. Áhrifaríkasta leiðin bankar glerið með öryggishammara. Brúnirnar og fjórar hornin, sérstaklega mest millistaða hluti efri brún glersins. Ef þú hann með eðlilegt hamar, það má ekki fara er tími,
Það er nauðsynlegt að sjá öryggi hamarinn.
Eðlisfræði segir okkur að þegar ákveðin gildi virkar á ákveðnum stað, því minni sambandssvæðið, því augljósari þrýstingurinn og krafturinn á fermetra, það er þrýstingurinn og krafturinn á fermetra, það er , þrýstingurinn er einnig meiri. Þegar hamarinn er notaður til að prýra glerið, þar sem snertiflöturinn er lítill, er þrýstingurinn við tengiliðinn tiltölulega stór og það er auðvelt að opna hakið. Fjölmargir krossvefursprengjur eru myndaðar í augnablikinu og glerbrotin geta verið fjarlægð með því að nudda varlega með hamar.
