Bíll gler markaður Kína náði 110 milljón fermetra árið 2015, með CAGR um 7,9% samanborið við 2011. Með því að hægja á bifreiðamarkaði í framtíðinni mun bílaflasamarkaðurinn hægja á við CAGR 5,9% í næsta Fimm ár. Árið 2020 er gert ráð fyrir að markaðsstærð verði 146 milljónir fermetra.
Kínverska bifreiðamarkaðinn er aðallega skipt í stuðningsmarkaðinn og viðhald og skipti á markaðnum. Stuðningsmarkaðurinn deildi um 88,3% af heildarframleiðslu bifreiðamarkaðarins árið 2015, en eftirspurnin hér á landi muni lækka í framtíðinni með því að minnka framleiðslugetu bifreiða. Viðhald og skipti markaður uppteknum um 11,7%, en eftirspurnin hér mun hoppa við hækkandi bílaeign Kína og framlengdur bíllþjónustustarfsemi.
Að því er varðar vörur, miðast núverandi núverandi bifreiðargler enn á mildaður gleri og lagskiptum gleri. Með auknum kröfum ökumanna og farþega um öryggi og þægindi, sem og ítarlegar umsóknir í sjón-, vélrænni og annarri tækni í glervörum, hefur sérstakt virka gler verið vinsælari á markaðnum.
Hvað varðar samkeppnishæf landslag hefur kínverskur farartæki sem styðja við markaðinn gengið í tiltölulega stöðugt stig með miklum styrk eftir margra ára þróun. Fuyao Glass nam 63% markaðshlutdeild eingöngu árið 2015 og hefur komið á fót tengsl við flestar helstu kínverska automakers til að styðja við fjölbreytt úrval fólksbifreiða og atvinnufyrirtækja. Asahi Glass (AGC) átti 12% markaðshlutdeild árið 2015 og þjónaði fólksbílum undir japanska vörumerkjum.
Saint-Gobain, sem aðallega miðar að evrópskum farþegafélögum, er þriðja af markaðshlutdeild. Fylgjendur - Xinyi Glass, NSG, Shanghai Yaohua Pilkington Glass og önnur fyrirtæki héldu viðkomandi markaðshlutdeild undir 10%, aðallega þátt í fólksbifreiðum; Aðrir framleiðendur leggja áherslu aðallega á lágmarksviðskiptabúnað fyrir ökutæki og skipti á mörkuðum.